Международные перевозки в Китай. Новые возможности для роста Вашего бизнеса. Часть 2.

Образцов3 В продолжение публикации от 26 июня 2018 года, где речь шла о подписании между Россией и Китаем нового соглашения о международном автомобильном сообщении и увеличении грузопотока в связи с применением книжки МДП, остановимся на ряде интересных особенностей перевозок в КНР.

Основы ведения бизнеса

У иностранного перевозчика должно быть разрешение на международные автомобильные перевозки для перемещения товаров в Китай или из него. Разрешения выдаются главным образом на основе двусторонних транспортных соглашений.

До настоящего времени Китай заключил 15 соглашений (11 двусторонних и 4 многосторонних) с 12 странами мира, которые непосредственно граничат с Китаем или расположены в одном регионе.

Двусторонние соглашения

Китай и Казахстан (26 сентября 1992 года)

Китай и Узбекистан (13 декабря 1993 года)

Китай и Кыргызстан (4 июня 1994 года)

Китай и Таджикистан (27 августа 2008 года) (*1)

Китай и Российская Федерация (18 декабря 1992 года)

Китай и Монголия (16 июня 2011 года) (*2)

Китай и Северная Корея (17 июня 2008 г.)

Китай и Пакистан (28 декабря 1993 года)

Китай и Непал (6 мая 1994 года)

Китай и Вьетнам (11 октября 2011 г.) (*3)

Китай и Лаос (3 декабря 1993 года)

Многосторонние соглашения

Китай, Казахстан, Кыргызстан и Пакистан (9 марта 1995 года)

Китай, Кыргызстан и Узбекистан (19 февраля 1998 года)

Страны субрегиона Большого Меконга (ГМС) — Китай, Камбоджа, Лаос, Мьянма, Таиланд и Вьетнам. (*4)

Государства-члены ШОС — Китай, Казахстан, Кыргызстан, Российская Федерация, Таджикистан и Узбекистан (12 сентября 2014 года)

*1 — Китай и Таджикистан 13 августа 1999 года подписали двустороннее соглашение об автомобильном транспорте, и это соглашение было заменено новым соглашением, подписанным 27 августа 2008 года.

*2 — Китай и Монголия подписали двустороннее соглашение об автомобильном транспорте 20 июня 1991 года, и это соглашение было заменено новым соглашением, подписанным 16 июня 2011 года. Кроме того, существует транспортное соглашение о товарах Монголии, проходящих через Китай между двумя странами, подписанное 26 августа 1991 года.

*3 — Китай и Вьетнам подписали двустороннее соглашение об автомобильном транспорте 22 ноября 1994 года, и в это соглашение были внесены поправки по протоколу, подписанному 11 октября 2011 года.

*4 — Соглашение об упрощении трансграничных перевозок ГМС было подписано Лаосом, Таиландом и Вьетнамом 26 ноября 1999 года, и данные страны присоединились соответственно к Камбодже, Китаю и Мьянме в следующие даты: 29 ноября 2001 года, 3 ноября 2002 года и 19 сентября 2003 года.

Разрешения

Иностранное транспортное средство, въезжающее или выезжающее из Китая с международными грузами, должно иметь транспортное разрешение. Системы выдачи разрешений в рамках различных многосторонних или двусторонних соглашений могут различаться, но в целом применяются следующие правила:

a) Разрешение действует в течение одной поездки туда и обратно в течение установленного срока, если иное не указано в самом разрешении.

b) Одно разрешение применяется к одному транспортному средству.

c) Разрешение типа «С» чаще всего используется для перевозки грузов. Транспортные операторы должны подать заявку на получение разрешения типа «C» от компетентных органов своей страны.

d) Количество разрешений, которыми обмениваются Китай и другие страны, обычно достаточно для практических нужд — в большинстве случаев их выпущено больше, чем фактически используется.

e) Для перевозки опасных грузов требуется специальное разрешение. Иностранный перевозчик и водитель должны подать заявку на специальное разрешение для китайской администрации автомобильного транспорта на уровне провинций, которая отвечает за пункт пересечения границы, который автомобиль планирует пройти.

f) Для перевозки требуется специальное разрешение, если товары перевозятся между Китаем и третьей страной.

g) Разрешение не требуется, если транспортное средство:

загружается товарами и материалами для выставок, ярмарок, спортивных мероприятий, фильмов или радио- или телепрограмм;
загружается хозяйственными товарами для перемещения;
въезжает в Китай для технических чрезвычайных ситуаций, таких как ремонт.

Налоги и таможенные пошлины

Топливо в транспортном средстве и необходимое количество автомобильного масла, а также запасные части и инструменты для обслуживания (запасные части должны быть экспортированы или уничтожены) освобождаются от таможенных пошлин. Иностранные перевозчики освобождаются от уплаты налогов, взимаемых Китаем с доходов и прибыли, полученных при перевозке товаров.

Маршруты

Иностранные перевозчики, перемещающие товары в Китай, должны следовать обозначенному маршруту с указанными пунктами пересечения границы.

Маршруты согласовываются компетентными органами Китая и соответствующих стран. Большинство маршрутов позволяют иностранным перевозчикам путешествовать в нескольких сотнях километров от китайской границы.

Пограничные переходы

Сегодня в Китае открыто более 50 пунктов пересечения границы для международных грузовых перевозок в /из Китая по дороге, и их число растет. Ниже приведен неполный список для справки:

Приграничная страна		Пограничные пункты в Китае
Члены МДП	Казахстан	Khorgos, Alataw Pass, Dulata, Jeminay, Baketu
	Кыргызстан	Irkeshtam, Torugart
	Монголия	Takashiken, Laoyemiao, Ulastay, Hongshanzui, Ganqimaodu, Ceke, Mandula, Erenhot, Zhuengadabuqi
	Пакистан	Khunjerab Pass
	РФ	Manchuria, Hunchun, Heihe, Suifenhe, Dongning, Huma, Xunke, Jiayin, Luobei, Tongjiang, Mohe, Fuyuan, Raohe, Hulin, Mishan
	Таджикистан	Kalasu
Не члены МДП	Лаос	Mohan, Mengkang
	Мьянма	Daluo, Qingshuihe, Ruili, Houqiao
	Непал	Zhangmu, Jilong
	Сев Корея	Nanping, Quanhe, Sanhe, Changbai, Kaishantun, Tumen, Linjiang
	Вьетнам	Tianbao, Hekou, Jinshuihe, Youyiguan, Dongxing, Shuikou, Longbang, Pingmeng

Каботаж

a) Каботаж в Китае запрещен.

b) Иностранные перевозчики и транспортные средства, зарегистрированные и лицензированные в их родной стране, признаются Китаем.

с) Иностранный перевозчик страны, которая еще не заключила с Китаем транспортные соглашения, может осуществлять международные перевозки товаров на территории Китая благодаря открытию транспортной компании в Китае.

Международный транспорт

Существуют определенные требования к международным перевозчикам, зарегистрированным в Китае:

Перевозчики должны быть компаниями, имеющими лицензию на внутренний транспортный бизнес, и отработать на внутреннем автомобильном транспорте не менее трех лет.
В течение последних трех лет перевозчики не должны иметь крупных аварий или совершать более серьезных преступлений.

Согласно законодательству КНР крупной аварией признается ДТП, в котором:

а) погибли от 10 до 30 человек;

b) получили тяжелые ранения от 50 до 100 человек;

с) причинен имущественный ущерб в размере 50 — 100 миллионов юаней (примерно 7,8 — 15,7 миллионов долларов США).

Транспортные средства должны соответствовать стандартам, изложенным в документе под названием «Требования к разделению и оценке для технической классификации Коммерческого транспорта Китая» (Стандартная ссылка №: JT / T 198-2004).

Водители международного автомобильного транспорта обязаны:

иметь соответствующие водительские права на тип используемого транспортного средства;
быть моложе 60 лет;
пройти экспертизу основных знаний о соответствующих международных дорожных законах и нормативных актах, правилах иностранных дел, ремонте и обслуживании транспортных средств, а также погрузке и уходу за товарами и получить «квалификационный аттестат для водителя, участвующего в транспортном бизнесе», который выдают местные администрации автомобильного транспорта;
знать правила безопасной эксплуатации транспортного средства.

В следующих публикациях остановимся на особенностях открытия транспортной компании в Китае, видах контроля транспортных средств, а также других вопросах, связанных с осуществлением перевозки грузов в Китае.

Более подробно о секретах безопасного выполнения международных перевозок Вы узнаете в нашей группе «ЗАЩИТА МЕЖДУНАРОДНЫХ ПЕРЕВОЗЧИКОВ» в Facebook и В Контакте, в еженедельно обновляемых разделах Вопрос-Ответ и Публикации на нашем сайте.